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放着奔驰宝马不买、跑车不要花100万买辆皮卡是什么心理? 开始下载

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放着奔驰宝马不买、跑车不要花100万买辆皮卡是什么心理? 简介

  2008年,呼吁皮卡解禁首先在两会中被提出,但由于当时关注度较低,呼声太小,逐渐不了了之。直到前两年,河北,河南,辽宁,云南四省逐渐放宽了皮卡的进城限制,一直被视为“拉货车”的皮卡再次引起了关注(皮卡在中国也确实是拉货车),但即便如此,皮卡在国民心中的地位依旧不高,根本无法和SUV、轿车等相提并论。

  然而在国外,尤其是美国、澳洲等国家,皮卡不仅很畅销,而且早已卖到了豪车的价格,例如下面这几款皮卡车型,分分钟卖到100万。

  索罗德是雪佛兰的旗舰皮卡,在北美,雪佛兰皮卡虽然总也干不过福特,但这并不代表车不行。其中,雪佛兰索罗德3500 LTZ的实力在豪华皮卡车型领域便是数一数二的。

  除了配置丰富、做工细腻外,这款车的动力也散发着浓浓的美式风格,一款6.6升的Duramax V8柴油机,使其能产生高达332千瓦的功率和1234牛·米的扭矩,并拥有6.1吨的拖曳能力。能轻松拖拽一辆拖车或者两辆小车。

  Ram Laramie也是美国的主流皮卡品牌,庞大的身躯以及强大的动力都完美的体现了美国车型的特征。

  其中Ram Laramie 3500这款车由6.7升的康明斯柴油发动机驱动,能产生276千瓦的功率和1084 牛·米的扭矩。同为3500级别,Ram Laramie 3500在内部配置和做工上与索罗德3500 LTZ不相上下。当然,在价格上也比较相近,$144,350的售价也是属于豪车级别了。

  在产品线成熟且稳定的美国皮卡企业中,福特Ranger猛禽可以说是近年来尾数不多的具有创新意义的新产品,将F-150猛禽的野性带到了中型皮卡车型上,让Ranger在拓展全球中型皮卡市场时有了更为强力的武器。

  福特Ranger猛禽目前是皮卡领域的“俏货”。该车采用全新2.0升四缸双涡轮增压柴油机,最大功率157 千瓦,峰值扭矩500牛·米,匹配10速自动变速器及福克斯避震器,拥有Baja等多种运动模式,越野通过能力出色,但拖拽能力稍逊,仅为2500公斤。

  丰田LC系列相当经典,大家广为熟知的就是LC80。而LC70系列是丰田最为经典的一个系列,它除了硬派SUV之外,还推出了皮卡版车型,也就是丰田LC70 series 。

  在澳洲,单排皮卡版参加了碰撞测试,成绩不错,得了5星。作为21世纪复刻产品,一系列安全配置都得到了升级,加入了诸如车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统、刹车辅助以及电子手刹等等。

  动力系统来自丰田1VD-FTV 4.5L V8柴油发动机,采用压电式喷油技术,即使在最大载荷1.2吨情况下依然可以提供3.5吨的拖拽能力。最大功率151千瓦,最大扭矩430牛·米,匹配五挡手动,百公里油耗10.2L。

  生活习惯的不同造就了各个国家的人在车子的选择上也有不同的倾向,或许在国人看来100万浪费在皮卡上简直有病,然而在喜欢的人眼中,皮卡应该比跑车还有魅力吧!

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本文转自当客资源站

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